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刚刚，保时捷正式发布了中期改款后的Cayenne（参数丨图片）（卡宴）全新内饰，新车最大的亮点在于新增了副驾驶屏幕，算上之前的Taycan，副驾驶屏幕似乎正在成为未来保时捷新车内饰的新增功能。

自理想ONE采用副驾驶屏幕以来，越来越多的豪车开始跟风，不只是保时捷，前段时间曝光的全新E级内饰，同样增加了副驾驶屏幕。甚至连法拉利都未能免俗，Purosangue、296GTB等同样配备了副驾驶屏幕，品牌调性稍低的，还有林肯Z、福特EVOS等。

粗略统计了一下，市售搭载副驾驶屏幕的车型，已经超过30款，且大多以豪华品牌和新势力的中高端车型为主。同时，用力更猛的还有全新宝马7系，新车虽然没有配备副驾驶屏幕，但在后排提供了一块大尺寸娱乐屏，风格与功能同样向理想L8、L9的后排大尺寸屏幕靠拢。

从目前的新车来看，在智能座舱方面，高端新势力的满满科技风，确实为豪华品牌提出了新的思考，这也为用户体验带来了全新的升级。不过，网友们对这样的改变褒贬不一。

主要是两方面因素，一是经典传承问题，豪华品牌的内饰风格大多存在基因设计，但随着大连屏的加入，车内屏幕增多，新车在造型上越来越趋同化，以往的经典元素正在消失，用户在感官上需要时间适应。

二是过多的娱乐功能是否有必要？本质上，车还是用来开的，而副驾驶的过多娱乐功能，是否会对驾驶者产生影响？车载君觉得：存在即合理，起码尺寸硕大、数量众多的屏幕，看起来确实挺酷炫的。